Wie von Geisterhand vom Band

Bei Mercedes fängt das automatisierte Autofahren nicht erst auf der Straße an. Denn zum offiziellen Start der neuen S-Klasse im Werk Sindelfingen rollte jetzt ein S 560 4MATIC eigenständig und ohne Fahrer am Lenkrad in der Endmontage vom Band. Wie ist das denn möglich? Sind da etwa Geister im Spiel?

Bei Mercedes fängt das automatisierte Autofahren nicht erst auf der Straße an. Denn zum offiziellen Start der neuen S-Klasse im Werk Sindelfingen rollte jetzt ein S 560 4MATIC eigenständig und ohne Fahrer am Lenkrad in der Endmontage vom Band. Anschließend steuerte das noble Fahrzeug automatisiert den etwa 1,5 Kilometer entfernten Verladeparkplatz innerhalb des Werksgeländes an. Wie ist das denn möglich? Sind da etwa Geister im Spiel? Nein, sondern modernste Technik, erklären Daimler-Techniker. Um das Ziel zu erreichen, kommt eine neu entwickelte und patentierte Technik zum Einsatz. Kameras, Radar- sowie Ultraschall-Sensoren und eine leistungsfähige Software beschleunigen und bremsen die S-Klasse selbstständig und halten zuverlässig die Spur.

"Damit gehen wir den nächsten Schritt in der Digitalisierung unserer gesamten Wertschöpfungskette. Wir nutzen Industrie 4.0 konsequent von der Entwicklung über die Produktion bis zum Kunden. Und vielleicht findet in einer nicht allzu fernen Zukunft ein Mercedes allein den Weg vom Band zu seinem neuen Besitzer", erklärt Markus Schäfer, Mitglied des Bereichsvorstands Mercedes-Benz Cars, Produktion und Supply Chain.

Noch handelt es sich um einen Pilotversuch. Doch schon jetzt ist klar: Die Serienanwendung ist längst keine Utopie mehr im Schwaben-Land. Doch bis es so weit ist, fahren Mitarbeiter die fertigen Fahrzeuge manuell von den Montagehallen zu den Verladeparkplätzen. Ein Shuttle-Verkehr bringt die Mitarbeiter wieder zum Ausgangspunkt zurück.

Das Mercedes-Werk Sindelfingen beschäftigt mehr als 25.000 Mitarbeiter. Die Marke mit dem Stern fertigt dort die E-Klasse (Limousine und T-Modell), den CLS und den CLS Shooting Brake, die S-Klasse (Limousine, Coupé und Cabriolet), den Luxus-Liner Maybach sowie den Mercedes-AMG GT an. Laut Hersteller werden täglich 200 Fahrzeuge ausgeliefert.

Dieser Artikel aus der Kategorie SERVICE wurde von Ralf Loweg am 03.07.2017, 13:41 Uhr veröffentlicht.