Ratgeber: So reinige ich die Felge richtig - Kampf dem Salz

Die Winterwitterung mit Salz auf den Straßen kann Autofelgen ordentlich zusetzen. Deshalb sollte man die Räder immer mal wieder säubern. Beim Wechsel auf Sommerreifen empfiehlt sich dann eine Intensivkur.

Mit schicken Alurädern sind zunehmend mehr Autofahrer auch im Winter unterwegs. Den angriffslustigen Salzablagerungen zum Trotz sollen die Autos schließlich selbst in der kalten Jahreszeit gut dastehen. Auch wenn moderne Felgen oft schon einen guten Schutz gegen ätzende Substanzen bieten, empfiehlt sich eine gelegentliche Reinigung, damit Bremsstaub, Straßendreck und Streusalz keine dauerhaften Spuren hinterlassen.
 
Wichtig ist eine sanfte Reinigung der Räder. Also Finger weg von Benzin, Backpulver oder gar Stahlwolle oder Bürsten. Als erstes sollte man dem groben Schmutz in der Waschstraße zu Leibe rücken. Hier bieten viele Anlagen spezielle Programme, bei denen die Räder intensiver bearbeitet werden. Bessere Ergebnisse erzielt man, wenn man einen Felgenreiniger aufsprüht, der idealerweise einige Minuten vor der eigentlichen Wäsche einwirken sollte. Im Internet finden sich Felgenreiniger-Vergleichstest, die eine erste Orientierung bei der Wahl des richtigen Mittels liefern. In diesen Tests wird auch vor stark säurehaltigen Produkten gewarnt. Ohne eine leicht aggressive Mischung geht es aber wohl nicht, weshalb man die auf dem Reiniger empfohlene Einwirkzeit nicht überschreiten sollte.
 
Wer seine Räder intensiv reinigen will, sollte jedes Rad nach dem Waschstraßenbesuch abmontieren und von allen Seiten säubern. Diese Rundum-Reinigung empfiehlt sich spätestens beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen. Neben dem Einsatz von Felgenreinigern und Schwamm können hartnäckige Reste anschließend noch mit einer weichen Bürste entfernt werden. Enge Ecken lassen sich gut mit einer alten Zahnbürste bearbeiten. Aber Achtung: Die verwendeten Reinigungsmittel dürfen nicht in die Kanalisation abfließen, weshalb man sehr sparsam mit Wasser hantieren sollte. Wer die Möglichkeit hat, fährt mit den abmontierten Rädern zu einer Waschanlage mit Dampfstrahler. Dank des hohen Drucks holt dieser den Dreck besonders leicht von der Felge.
 
Mit einem weichen Lappen sollte man anschließend noch Schmutzreste entfernen und die Felge zudem trocknen. Im letzten Schritt werden die Metallflächen poliert. Hierfür empfehlen sich Polierwatte oder spezielle Poliermittel für Alufelgen.
 
Während der Reinigung sollte man auch Reifen und Räder kontrollieren. Bei den Pneus dürfen sich keine Beulen und Risse zeigen und die Profiltiefe sollte noch mindestens 1,6 Millimeter, besser drei Millimeter, betragen. Zeigt sich bei einer Felge ein Riss, muss diese getauscht werden, da hier schlimmstenfalls ein Felgenbruch droht.

Dieser Artikel aus der Kategorie SERVICE wurde von Mario Hommen/SP-X am 31.01.2017, 14:10 Uhr veröffentlicht.