PS-Wahn: Mehrverbrauch trotz technischem Fortschritt

Deutsche Autofahrer haben 2015 wegen der steigenden Leistung von Pkw-Motoren 3,7 Milliarden Liter mehr verbrannt als noch 2008. Durchschnittlich haben die 2015 neu zugelassenen Fahrzeuge 105,7 kW/143,7 PS und damit knapp 13 Pferdestärken mehr als im Vergleichsjahr.

Deutsche Autofahrer haben 2015 wegen der steigenden Leistung von Pkw-Motoren 3,7 Milliarden Liter mehr verbrannt als noch 2008 (+ 3,6 Prozent). Durchschnittlich haben die 2015 neu zugelassenen Fahrzeuge laut dem Statistischen Bundesamt (Destatis) 105,7 kW/143,7 PS und damit knapp 13 Pferdestärken mehr als im Vergleichsjahr. Der Mehrverbrauch geht laut der Bundesbehörde vor allem auf den Bereich der Sport Utility Vehicles (SUV) und Geländewagen zurück. Besonders stark ist der Verbrauch bei Diesel-Pkw mit mehr als 100 kW Leistung gestiegen, der sich im Zeitraum von 2008 und 2015 fast verdoppelt hat (+ 95,6 Prozent).

Vom Umwelt-Standpunkt her ist das eine bedenkliche Entwicklung, denn trotz Downsizing und Fortschritten in der Motorentechnik wurden dadurch 5 Millionen Tonnen mehr CO2 ausgestoßen (+ 4,6 Prozent) als bei einer unveränderten Pkw-Flotte. Trotz steigender Bestände und Fahrleistungen seien eigentlich CO2-Einsparungen in Höhe von 9,3 Millionen Tonnen CO2 (- 8,7 Prozent) möglich gewesen. Der Bestand ist von 2008 bis 2015 um 8,7 Prozent auf 44,5 Millionen Pkw gewachsen, die 45,3 Milliarden Liter Kraftstoff verbraucht haben.

Dieser Artikel aus der Kategorie SPECIALS wurde von Thomas Schneider am 14.12.2016, 10:28 Uhr veröffentlicht.