Rolls-Royce: Es geht eine Träne auf Reisen

Da wird so mancher Scheich und Oligarch ein nobles Tränchen verdrücken: Rolls-Royce stellt in diesem Jahr die Produktion der drei Modelle Phantom VII, Phantom Coupé und Drophead Coupé ein.

Da wird so mancher Scheich und Oligarch ein nobles Tränchen verdrücken: Rolls-Royce stellt in diesem Jahr die Produktion der drei Modelle Phantom VII, Phantom Coupé und Drophead Coupé ein. Rolls-Royce-CEO Torsten Müller-Ötvös spricht voller Pathos von einer "letzten großen Reise". Schuld am Schlussstrich ist die Aluminium-Bauweise, mit der die britische Luxus-Marke ab 2018 ein neues Kapitel in der Fahrzeug-Produktion aufschlagen will. Den Abschied feiert Rolls-Royce allerdings auf ganz besondere Art: mit dem Sondermodell Phantom Zenith, von dem nur 50 Fahrzeuge gebaut werden sollen.

"Wie der Name schon sagt, wird der Zenith das Maß aller Dinge sein, das Beste vom Besten. Er wird das Automobil sein, an dem alle anderen gemessen werden", sagt Design-Chef Giles Taylor. Der Zenith werde nur die besten Features der Coupés Phantom und Drophead in sich vereinen. Hinzu kommen ein paar Spezial-Anfertigungen, wie es heißt. "So ein Automobil wird man so schnell nicht mehr auf den Straßen sehen." Zu den besonderen Gimmicks gehören eine Picknick-Bank, gelaserte Armlehnen, auf denen die Orte in Villa D'Este und Genf abgebildet sind, maßgeschneiderte Zifferblätter auf den Armaturen und ein besonderes Finish der legendären Kühlerfigur "Spirit of Ecstasy".

Dieser Artikel aus der Kategorie SPECIALS wurde von Ralf Loweg am 23.02.2016, 17:59 Uhr veröffentlicht.