Ralf Loweg (vm) - 20. April 2015, 11:10 Uhr SPECIALS
Autonomes Autofahren: Immer mehr Teststrecken
Die Politik drückt beim automatisierten Autofahren aufs Tempo.
Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann sieht die Autobahn A81 in seinem Bundesland als mögliche Versuchsstrecke: "Ich war verärgert und enttäuscht, dass am Ende nur eine bayerische Autobahn rausgekommen ist." Nach den Vorstellungen Niedersachsens sollten auch Abschnitte im Dreieck der Autobahnen A 2, A 7 und A39 für das autonome Fahren ausgebaut werden. Zur direkten Anbindung von Volkswagen würde der Testabschnitt der A39 weitgehend bis Wolfsburg führen.
Derzeit ist nur ein bayerischer Abschnitt der A9 ab Herbst für das Pilotprojekt "digitales Testfeld Autobahn" vorgesehen. Dort hatte Audi kürzlich den Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt zu einer Testfahrt eingeladen. Die Audi-Strategen haben dem Minister bei dieser Gelegenheit erklärt, dass eine andere Gesetzeslage erforderlich ist, wenn der "Autobahn-Pilot" im Jahr 2022 mit 130 km/h in Serie gehen soll. "Und wir brauchen Testbedingungen, durch die unsere Autos den deutschen Straßenverkehr verstehen lernen", betonte ein Audi-Entwickler. Raser beispielsweise sind für diese Systeme noch immer schwer zu erkennen. "Nur wo getestet werden kann, bleibt die Kompetenz erhalten. Sonst findet die Wertschöpfung in diesem Bereich irgendwann in den USA und nicht mehr hierzulande statt", erklärt Minister Dobrindt.
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