Jaguar: Die Leichtbau-Legende lebt

Das Warten hat ein Ende: Nach 51 Jahren setzt Jaguar wirklich die Produktion seiner Leichtbauserie des E-Typs fort.

Das Warten hat ein Ende: Nach 51 Jahren setzt Jaguar wirklich die Produktion seiner Leichtbauserie des E-Typs fort. Von der Wiederauferstehung der Legende können sich Auto-Liebhaber aus aller Welt jetzt auf dem Concours d'Elegance im kalifornischen Pebble Beach überzeugen. Denn dort werden die Briten ihr "Leichtgewicht" enthüllen.

Die Geschichte um den "Lightweight E-Type" ist fast schon Stoff für einen neuen Hollywood-Film. Es begann 1963 mit einem Versprechen: 18 Leichtbau-Exemplare des legendären E-Type wollte Jaguar damals bauen, fertig wurden jedoch nur zwölf dieser Sportwagen. Es fehlten also noch sechs Autos. Nun ist der erste Prototyp fertig und das Versprechen wird eingelöst. Die noch fehlenden sechs Fahrzeuge werden an der alten E-Type-Produktionsstätte in Browns Lane gebaut, und das mit den Fahrgestellnummern 13 bis 18.

Eines hat sich im Laufe der Jahre nicht geändert: Karosserie, Türen, Kofferraumdeckel, Hardtop und Motorhaube bestehen weiterhin aus Aluminium. Genau 1 000 Kilogramm bringt der Leichtbau auf die Waage. Das sind immerhin 114 Kilo weniger als die Stahlkarosse des Serien-Klassikers.

An das Original erinnert auch der XK-Reihensechszylinder. Ausgerüstet mit drei Doppelvergasern vom Typ Weber 45 DCO3 leistet er 250 kW/340 PS bei 3,9 Litern Hubraum und einem Drehmoment von 380 Nm.

Übrigens: Von den zwölf Leichtbau-Versionen von 1963 sollen noch elf existieren. Die noch verbliebenen Exemplare werden heute laut der Auto Zeitung zu Preisen in Millionenhöhe gehandelt. Wie teuer die jetzigen Fahrzeuge sein werden, verrät Jaguar nicht. Mal schauen, ob die fehlenden sechs Sportwagen dieser Serie diesmal auch wirklich fertig gebaut werden.

Dieser Artikel aus der Kategorie SPECIALS wurde von Ralf Loweg (vm) am 12.08.2014, 17:23 Uhr veröffentlicht.