Stellantis-Tochter Lancia will mit seinem neuen Flaggschiff ab 2026 in Mittelklasse angreifen. Elektrisch und mit Verbrenner. Das Modell mit dem traditionsreichen Namen Gamma soll sich durch ein elegantes Fließheck

Ob Ford, VW, Fiat oder Mercedes, alle Volumenhersteller bieten ihre großen Transporter auch mit Allradantrieb an. Nicht ohne Grund: Vor allem bei Campervans und Wohnmobilen liegen 4x4-Modelle im Trend. Weshalb die

Betrachtet man die elektrische Modellvielfalt bei Skoda, fährt die tschechische Volkwagen-Tochter eher im hinteren Teilnehmerfeld. Wählen ließ sich bislang lediglich zwischen dem Enyaq und der davon abgeleiteten

DS sieht sich als die Designermarke im großen Stellantis-Konzern und zielt mit extravaganten Innenräumen und hohem Fahrkomfort aufs Premiumsegment. Der DS4 ist das jüngste Modell der Franzosen und basiert auf der

Es läuft gut für Alfa. Schon Ende November 2024 wurden in Deutschland die Vorjahresverkäufe erreicht. Dabei ist der neue Junior noch gar nicht richtig auf dem Markt angekommen. Von dem kleinen Einstiegsmodell

Während der Mutterkonzern Stellantis nach dem überstürzten Ausscheiden von CEO Tavares in unruhiges Fahrwasser gerät, entwickelte sich Opel zuletzt erfreulich. Zum 125-jährigen Bestehen der Marke belebt Opel

Eine gehörige Portion Mut muss man MG Motor mit dem Elektro-Zweisitzer Cyberster zweifellos bescheinigen. Wer in der Autobranche setzt heute noch auf ein Nischen-Segment wie das der Roadster, aus dem andere

Sie sollten eigentlich längst auf der Straße sein, die elektrischen Business-Modelle der Baureihe A6 e-tron. Doch wegen Software-Problemen bei der neu konzipierten Plattform PPE mussten die Audi-Entwickler auf die

Mit zwei sportlichen Varianten verabschiedet sich die aktuelle Generation des Toyota GR Supra. In der „A90 Final Edition“ des Coupés kommt die bislang stärkste Ausbaustufe des 3,0-Liter-Sechszylindermotors zum